2023-2024衡水金卷先享题高三一轮复习单元检测卷地理重庆专版13试题

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当代中学生报高效学快乐成长高三地理(A)本期内容第15期■交通运输方式■交通的布局■交通与区域发展2022~2023学年学科责编：江珍珍排版，毕拼DANGDAI ZHONGXUESHENG BAO总第619期组稿编辑：杨新必美编：徐雅姆主管：江西省教育厅主办：江西高校出版社出版：汇西当代中学生报刊社社长：吴文怡国内统·刊号：CN36-00592022年11月7山出版（周报）地理博览中阿面气委用◆活动和苏联第一颗人造卫星共同成盘点中国高铁之最·被联合国组织评为“象征20世纪人类征服白然的三大奇迹”。成山◆昆铁路是我国境内一条连接四川昆山东王申祥·省与云南省的铁路干线，打通了中国南部对外通道，是我国铁路开通运营后，将大大增强区域铁路运输能力，发展史上极其光辉的一页。铁带动沿线旅游资源开发」成昆铁路修建的困难主要表第二，最繁忙的高铁一京沪高速铁路，·现在三个方面：首先是沿线地形路途经中国的华北地区和华东地区，两端连接京·地质条件极其复杂。成昆铁路从津冀和长三角两个经济区域，沿线以原为：四川盆地经横断山脉主，局部为低山丘陵区，经过海河、黄河、淮河、至云贵高原，线路沿着长江四大水系，所经区域是中国社会经济发展中国地形第一、二级阶地理央话活跃的地区之:梯边缘，全线贯穿地势第三，最“小清新”的高铁一杭深高铁，险峻、地形多样、地质复杂的山川川河谷，途经崎路是中国的动脉，是通往全国各地的桥梁。下面我们来盘点一下我国最年轻人最爱的一条高铁线路。从杭洲一路南。岖陡峭、奇峰耸立、深涧密布、沟壑纵横及水流具特色的高铁。下到深圳，就是“小清新”看海之旅。坐上这趟：奔腾湍急的山岭重丘，高原高寒、高温地热、盐高铁，时刻都是面朝大海，春暖花开！层软土、滑坡落石、涌水突泥等一系列险恶条第一，中国“最美高铁”合福高速铁路是纵贯中国华东地区南北的高速铁路，线路所第四，最长高铁一京广高速铁路，简称·件或地质灾害伴随成昆铁路从勘测至建设的京广高铁，又称京广客运专线，是京港高速铁·全过程经区域分布着歙县、绩溪、福州市等国家历史路（北京至香港）的重要组成部分，是中国《中其次是成昆铁路建设时期，我国生产力水文化名城，以及“世界文化遗产和自然遗产”黄和武夷1，并分布有巢湖、三清等19处国长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路的重落后，工业资源匮乏，先进装备欠缺，建材物要“一纵”，呈南北走向，截至2020年6月，为世：资还需通过人力畜力跋山涉水、翻山越岭之后家级、省级风景名胜区和扬子鳄、黄楮林等36界上运营里程最长的高速铁路才能抵达施工场地。对岩爆、塌方、山洪、粉尘处白然保护区。因此合福高铁被称为中国“最第红，最多美食的高铁沪汉蓉高铁，·和哑炮等常见的安全隐患无足够防护能力，造美高铁”。合福高速铁路既途经铜陵、宣城、绩据说这是上海人最期待的一条高铁线，因为能！成大量的人员伤亡和财产损失；施工环境恶溪、歙县、婺源、上饶、宁德等地，又辐射巢湖、深入祖国内陆去寻访美食了！无论是南京，武，劣，施工条件艰苦，施工作业困难，工人们要时黄山、武夷山、三清山等自然风景名胜。高铁汉、重庆还是成都，这一路的美食数不胜数！·刻面对严寒酷暑、高原缺氧和突发疾病等，在◆◆◆经济萧条期间还要忍受饥饿干渴；当时没有能力兴建超长隧道或超大跨度桥梁，线路需要沿地理博览着山腰迂回前行。第三，成昆铁路施工期间，全线建设多次形形色色的桥,陷入瘫痪状态，大量工人中途散去。同时，我·国外交面临不利局面，使成昆铁路建设长期徘:徊在急切又无力的困境中。山西楚云云总之成昆铁路是一项用血肉之躯筑造的·工程，施工期间铁道兵、民兵等伤亡人数无法桥零或砖料来做的桥，纯砖构造的桥极少见，一般是·确定，沿线留下1000多座丰碑，烈士陵园20用砖木或砖石混合构建的，而石桥则较多见。种文化现象，它:余处(3)竹桥和藤桥。主要见于南方，尤其是的产生、形式、西南地区。一般只用于河面较狭的河流上，或连横于水上的)连锁起来并列于水面，船上铺分布、发展、变作为临时性架渡之用木板供人马往来通行的桥。化无不打上地(4)盐桥和冰桥。主要见于特殊的自然环(3)索桥。也称吊桥、绳桥、悬索桥等，是理环境的烙印，境中。前者主要见于青海盐湖地区，后者主要以竹索或藤索、铁索等为骨干，相拼悬吊起的桥梁是人类在见于北方寒冷地区大桥。多建于水流急不易做桥墩的陡岸险谷生产、生活中创造出来的物质文明，与人类生2.按外观分为四种基小类型：梁桥、浮桥、主要见于西南地区产、生活有着密切的联系索桥和拱桥。(4)拱桥。在我国桥梁史上出现较晚，但1.按主要材料可分为：木桥、石桥、砖桥(1)梁桥。又称桥、跨空梁桥，是以桥墩拱桥结构经采H,便迅狂发展，成为古桥中最竹桥、藤桥、铁桥、盐桥、冰桥。做水距离承托，然后架梁并铺桥面的桥。富有生命力的·种桥型，即使在今天，它也仍(1)木桥。木桥是最早的桥梁形式，我国这是应用最为普遍的一种桥。有继续发展的广阔前景。现存最早的实物和秦汉以前的桥几乎都是木桥。如最早出现的(2)浮桥。又称舟桥、浮航、浮桁，因其架最具代表性的是隋代李春设计建造的赵州桥独木桥、木柱梁桥。设便易，常用丁军事目的，故也称“战桥”3按桥的功能分类：公路桥、铁路桥、立交(2)石桥和砖桥。一般指桥面结构是用石一种用数十或数百艘木船（也有用木筏或竹筏桥、公铁两用桥。